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福州火车站南广场公交总站18日启用公铁换乘更便捷

2020-08-21 01:11:19编辑:福州新闻网人气:


  福州新闻8月17日(福州日报记者朱榕文/摄)8月18日,火车站南广场公交首末站式启用,9条公交线路将从北广场“南迁”到南广场站。这是火车站南广场综合交通枢纽的配套工程,是今年福州市交通运输局实施公交文明提升的重要内容。据了解,今年是福州公交场站的“收获年”,投用数量最多,开工数量也呈历年之最。计划建成10个公交场站,已全部完工;计划开工12个项目,已动工3个。

  南广场交通枢纽综合楼,一楼为公交首末站。记者朱榕摄

  南广场首末站启用综合多种功能

  16日,记者提前探访火车站南广场综合交通枢纽工程,南广场西侧综合楼深蓝色的玻璃幕墙倒映蓝天,和对面的火车站商贸城遥遥相对。据建设方介绍,综合楼高约100米,其中地下3层为停车场,地上20层,裙房4层,地上部分主楼、裙楼连为一体,总建筑面积8万多平方米,属一类高层建筑,将是火车站范围内又一地标性建筑。

  南广场公交首末站位于综合楼地上一层,是唯一的室内场站。福州市城市客运场站公司工程师沈骎介绍,场站占地6303平方米,服务用房250平方米,可停放20~30辆公交。“目前北广场有30多条公交线路,南广场站启用后,可以缓解北广场交通压力。”沈骎表示。

  作为福州市最大交通枢纽工程,南广场枢纽分西、中、东三个地块建设,西侧主要为综合楼,中间是换乘大厅和商业配套,东侧是出租车及社会车辆落客区。

  南广场首末站所在的综合楼集中了社会停车、餐饮配套、商务办公、旅游集散等多种功能,依托集散客流打造交通枢纽型商圈。启用后,公交车将在站前路落客,旅客可通过风雨廊直接进站,在东浦路出站。通过地下一层,公交场站还可以对接地铁、地下综合换乘大厅和南北广场地下连接通道,实现和出租车、地铁、高铁、社会停车场的无缝交通转换。

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